在《类型2：提供概率到位点位或概率到位时间 》中我们浅谈了股市等风险市场的核心存在和灵魂：概率到位点位或概率到位时间，并揭示了 《红蓝灯交通信号》对这一核心功能和市场灵魂的有力把握。本片透视 《类型1：提供中盘升机势会 》即 破解斯芬克斯之谜，提供中盘升势机会，当某一股票 从底部上升已有不菲的升势而后横盘，其后是回落 还是过了这个坎后再有一次靓丽的表现，想来有经验的网友会体会到这只有50%的概率，碰运气 的成份站了大多数。碰对了，恭喜发财，碰错了，折载沉沙。犹如西方谚语的斯芬克斯之谜险象万分。

 以股票601066中信建投 为例。

《红蓝灯交通信号》显示 ：2019/11/23（见《金矿淘金版》2019/12/27 601066中信建投 日线走势分析 图解 ）- 2019/12/29 （见《金矿淘金版》2020/02/05 601066中信建投 日线走势分析 图解 ）以及 2020/02/05 601066中信建投 周线走势分析 图解 。

在上述日线时间范围内，出现连续红灯或红、蓝灯交叉信号,但是在周线时间范围内，于 2019/11/23出现在周线红灯，并直接连接 2019/12/29的2只周线红灯，这二者之间没有出现蓝灯隔断，是连续的2只周线红灯， 其后就有了市场实况的一路高歌猛进，直到2020年2月份。在此期间出现过中长期的回调，也出现过技术性阶段调整。并且在总体上来看，出现2次横盘形态的回调，其间应该震掉不少持股不牢的朋友。因此， 可见当红蓝灯大时间单位交通信号出现，其后的升势（降势）是必然的。其震荡是其中的节律。不可把节律看作是趋势的改变，因为节律所持有的是较小时间单位的红蓝灯交通信号，其方向和趋势受大时间单位的红蓝灯信号支配。

至此诸位网友可以对《红蓝灯交通信号》工作机制作了一次复习。其实，这种工作机制

早在半年前已经在取天火上作过较为详细的介绍。现在再次提出，以引起注意。这种功能，应是绝无仅有的。有了它，这种斯芬克斯之谜就被轻松破解，不用战战兢兢，如履薄冰，或饱尝踏空的后悔，更不会被股市中的大鳄一口吞掉。而掌握了破解斯芬克斯之谜的钥匙就在“有赞-《红蓝灯交通信号》讲解” 等候有意愿的网友去取.