股市游击队-顾名思义就是机动灵活的小资金快进快出，而且是火中取栗，搞不好就要烧伤手指的那种。其胃口不大，只求拎只小菜蓝。其实这种情况取天火并不赞赏。因为这不是投资之道，但是中国市场有近亿万散户，大多数是信奉这种不需要打坐练气而能在短时间内见到效果的做法。事实也确有这种机会，不过非专家难以全身进退。为了让大众知晓，作为股市游击队的基本要领，仍在《红蓝灯交通信号》平台上作演示。以600986科达股份为样本：本股引进日是2019/11/21，价位在¥4.31（低）建议离场日是2020/01/10，价位在¥6.10（高），差价¥1.79，持仓时间约1个月另3个星期。再看，《红蓝灯交通信号》的反应。2019/08/02和2019/09/27是连续2只周线区红灯并由趋势线连结，其后连续5个星期上升至2019/11/08；其后进入回落。至2019/11/18止跌缓慢回升（在红蓝灯日线区反映）。这种状况若单独来看，狮虎还要下跌而无盈利机会。但是把周线和日线红蓝灯情况综合起来，应该说机会仍会出现。所以若在2019/11/21进场的网友可以安心等待出货时机，因为周线双红灯是在经过周线一系列连续蓝灯及其下降趋势线二发生的，在双红灯之后产生了向上趋势线，所以可以说底部已经存在。既然如此，在底部区域的起落应归属底部震荡，当波段回落时，仍有波段回升。所以不必惊慌，所以有而后的2020/01/10股价达到¥6.10。当然这只有在，《红蓝灯交通信号》中才能得到透视。敏捷的网友应该不会错过这种男的的逃“顶”机会吧。但是在底部震荡夯实底部区域的“顶”不会太高。会因不时发生的震荡二重新回落，若不是身手敏捷，人有可能“乘电梯”下降被套。这就是取天火不欣赏此种作风的理由。

但是既然是本《红蓝灯交通信号》举荐的股票，总要有给人以安全的理由嘛！所以重点并不在上面所解拆的游击队超短线突击，二十这种突击是在什么样的条件下才可操作。如上所说

1）必须是在周双红灯同日双红灯共同形成向上趋势线时。且这种趋势线的产生时必须经过一系列蓝灯形成的向下趋势线之后发生的。

2）当固，网友不慎被套后，因1）而无需斩仓割肉，因为大地形成，虽被套亦是暂时的，而且不久即可有抄底机会发生。本取天火在列出42只市场热议股票，关于600986科达股份中特别说明，此次升幅为探底反弹目标位应在2020/03到达¥10左右。这才是取天火推荐该股的真实用意。就是说，即使作为高风险的股市游击队，也要报高风险将为低风险。否则的活，就跳不出“股海无边”，“回头是岸”是为了搭上顺风船。心意如《序号5》。所议：股市遍地皆黄金，弃之可惜。那么何为顺分船——诸位网友看过“关于42只市场热议股票的6中基本骨干类型（不包括变形）”而，应该有所感悟，《红蓝灯交通信号》是当仁不让的。而您呢，作为搭乘“顺风船”的乘客，可以大把大把的时间玩玩“手游”，或做点您想做的什么事。如果船到码头《红蓝灯交通信号》会通知您。所以您大可不必为在金矿淘金而累的直不起腰，可以说选择《红蓝灯交通信号》的《金矿淘金版》确实是上佳选择。